6月28日，隨著G8873號列車駛?cè)敫哞F自貢站，標(biāo)志著蓉昆高鐵成都至自貢段正式通車投運，自貢駛?cè)敫哞F新時代！
高鐵列車那一聲久違的汽笛聲中，承載著公司人在東部新城二期基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)高鐵連接線項目無數(shù)辛勤與汗水——4個月完成長灘河大橋建設(shè)，確保高鐵具備通車條件。
120天攻堅克難彰顯速度，為高鐵筑基
從單跨100米的自貢東興寺釜溪河大橋獲“天府杯”金獎，到總長1089米的云南磨憨高速公路雨林谷大橋獲“公路交通優(yōu)質(zhì)工程”獎及雙河口大橋、鴻鶴大橋、福瓦路隆納高速跨線橋等10余座橋梁的施工建設(shè)。60余年來，公司篤定前行，始終用心鉆研橋梁施工建設(shè)。
公司在原有橋梁業(yè)績基礎(chǔ)上“深挖再造”，認(rèn)真總結(jié)提升橋梁施工善建經(jīng)驗，發(fā)揮“善建善為、能打硬仗”的作風(fēng)。在李白河、長灘河大橋建設(shè)中，施工團(tuán)隊面臨著新難題：項目前期征地拆遷嚴(yán)重滯后，今年1月底才全部完成拆除。項目部不“等靠要”，積極鋪開作業(yè)面，采取“白+黑”“五+二”模式，通過“待拆清單”“碎片化施工”等多項措施，快速有效推進(jìn)施工建設(shè)。6月20日，項目主體順利交付使用，原定2年的施工任務(wù)僅用120天就建成投用，十一公司再次在業(yè)主所想所愿的關(guān)鍵節(jié)點交出了滿意答卷。
（2020年10月，項目拆遷建設(shè)前）
（2021年2-6月，全力推進(jìn)項目施工建設(shè)）
(2021年6月，項目主體交付后)
17個日夜奮戰(zhàn)提升質(zhì)量，為自貢美顏
公司安裝分公司作為高鐵連接線安裝工程施工單位，長期持續(xù)推進(jìn)電氣分部、給排水分部2大部分工程施工和質(zhì)量檢驗檢測施工建設(shè)。
628通車節(jié)點，對于安裝團(tuán)隊而言早已成竹在胸。他們提前介入，將節(jié)點工作細(xì)化于導(dǎo)管敷設(shè)、電纜電線敷設(shè)、雨（排）水管道安裝等9個分項工程之中，確保高鐵通車前各項工程工期節(jié)點完成、項目美觀優(yōu)質(zhì)。6月初，由于臨時更改路燈設(shè)計方案，打亂了安裝施工計劃。安裝團(tuán)隊再次挺身而出，7天完成180個路燈基礎(chǔ)加固，17個日夜搶出通車施工節(jié)點任務(wù)，用奮斗的身影為高鐵連接線再添“一米陽光”,也用實際行動回饋了集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的信任支持。
自貢高鐵順利通車，進(jìn)一步加快了川南地區(qū)半小時交通圈建設(shè)，推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈城際鐵路網(wǎng)快速成型。公司將繼續(xù)逐浪前行，在建黨百年之際展現(xiàn)作為，助推“千億華西”發(fā)展建設(shè)。
